De la pédagogie et des mesures pour lutter contre la pollution de l'air sont nécessaires aussi sur la Métropole, l'Etat doit agir
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Madame la Préfète de la région Nouvelle Aquitaine
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L'ouverture du CASINO de Mérignac Peychotte le dimanche et la nuit doit cesser!
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Vous trouverez ci-dessous mes interventions auprès de la Préfète de la Région afin que l'ouverture la nuit et le dimanche après-midi soit stoppée suite aux constats personnels que j'ai effectué.
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Les trottinettes : un développement à contrôler
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Un article de Sud Ouest sur le développemetn des trottinettes
L’essor des trottinettes électriques en ville pose des problèmes de cohabitation dans l’espace public. Leur pratique devrait être encadrée dans la future loi sur les mobilités. Deux experts nous répondent.
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Mon départ de la République en Marche
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Il y a deux ans j'ai rejoint une dynamique autour d’Emmanuel Macron avec la présence de Nicolas Hulot au gouvernement.
Après le quinquennat catastrophique de François Hollande, j’ai fait ce choix car j’ai toujours prôné une écologie positive dans un monde ouvert.
L’idée de dépasser le clivage droite/gauche pour rassembler autour d’un projet « émancipateur » avec un pilier écologique fort représentait pour nombre de citoyens un espoir de sortir des vieilles querelles et de proposer une dynamique nouvelle.
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Suite à la proposition de François Ruffin de limiter les vols intérieurs , le débat sur le transport aérien s'amplifie. Revue de presse
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Aéroport de Mérignac : pourquoi interdire les vols Paris-Bordeaux
Le député (FI) François Ruffin a présenté ce lundi une proposition de loi « visant à limiter le trafic aérien substituable en train ». Elle suggère, entre autre, d'interdire les vols Paris-Bordeaux, pour privilégier le train moins polluant. Une lubie des écologistes ou un modèle économique viable ?
Par C.O
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Bordeaux: Faut-il s'inquiéter ou se réjouir de la croissance impressionnante de l'aéroport ? 20 minutes Bordeaux
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Quel développement pour l'aéroport de Bordeaux Mérignac
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Ma déclaration à Sud-Ouest
Dans son édition du 23 mai, le journal Sud-Ouest est revenu sur le dossier de l’aéroport et de son développement. Suite aux annonces de la direction de l’aéroport en Avril et du courrier que j’ai écrit au Préfet et au Président de Bordeaux Métropole.
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Les entrepreneurs obligés d'être engagés pour demain mag Sud Ouest ECO de TV 7
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Avant le world impact summit de Bordeaux du 23 au 25 mai
J'ai eu le plaisir d'être invité avec Nicoals Pereira au Mag Sud Ouest ECO animé par Nicoals CESAR de Sud Ouest sur le thème "les entrepreneurs obligés d'être engagés pour demain?"
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L’intervention d’Emmanuel Macron : l’urgence climatique est restée en salle d’attente.
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Certes, certaines annonces vont dans le bon sens comme le maintien des services publics, (voir les propositions que j’avais faites en demandant un moratoire), la ré-indexation des petites retraites, la création d’une sorte de retraite plancher de mille euros, la baisse de l’impôt sur le revenu, des avancées sur la démocratie avec le conseil de la participation citoyenne de 150 citoyens tirés au sort.
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Premier débat en Conseil de Métropole sur la croissance de l'aéroport
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Pour faire suite aux courriers que j'ai transmis au Préfet et au Président de la Métropole, j'ai posé la question en conseil de Métropole du développement de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac. Le Président de la Métropole, Patrcik Bobet a annoncé que le directeur serait invité à être auditionné lors d'une commisison transports.
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