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Avec Johanna Rolland et Alain Juppé à Nantes, citée souvent en exemple pour sa stratégie mobilité.
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Le pont de pierre est fragilisé par l’érosion, le trafic automobile et le poids de l’âge.
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Sur les terrains apellés CIPOLI dans le quartier de Pichey à Mérignac, on peut constater un élagage radical avec une opération de coupe d'arbres (chênes trentenaires abattus) et de destruction des haies. C’est deux bonnes dizaines d’arbres qui ont été abattus ou élagués sans concession. Si la partie classée en EBC, espace boisé classé, n’ a pas été touchée, le traiement infligé à ce site me laisse pantois.
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La dernière concertation publique sur la future desserte de l’aéroport fait ressortir l’utilité de passages en souterrain pour désengorger le rond-point avenue Cassin.
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C'est avec tristesse que j'ai appris la disparition de Jean-Marie PELT. On a tous écouté avec attention ses chroniques sur France Inter, avec Denis CHEISSOUX dans CO2 Mon amour. Je me rappelle aussi ses chroniques sur l’histoire des plantes et d’innombrables anecdotes qui mettaient en lumière sa très grande érudition.
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Suite à l'enquête Sud Ouest sur la trhombose automobilie vous trouverez un entretien que j'ai eu avec Sud-Ouest. J'ai proposé un rectificatif, voir en bas de page.
Gérard CHAUSSET (EELV) Le président de la commission transports à la Métropole revient « sur la thrombose automobile »
CATHERINE DEBRAY
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Des rustines sur l’accord article de Sud Ouest du 16 12 2015
Les commerces mérignacais pourront ouvrir huit dimanches l’année prochaine au lieu de cinq actuellement. PCF et EELV ont voté contre.
Alain Anziani n’a pas réussi à susciter l’adhésion de l’ensemble de la majorité municipale sur le travail du dimanche. ©
Les dimanches visés
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L’intervention proposition de Cécile DUFLOT dans les colonnes du Monde à de quoi surprendre au lendemain d’une déconvenue pour les écologistes. Les résultats des élections Régionales 2015 imposent forcément une réflexion à l’ensemble des partis politiques mais bien-sûr à nous autres écologistes.
