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Votre direction nationale s'oppose à la construction de LGV (sud Europe atlantique, Lyon/Turin. . . ). Cette idéologie que je comprends parfaitement dans l'absolu, est toutefois dangereuse car inadaptée au paysage politique Français (résultats EELV aux élections présidentielles et législatives), à la réalité économique, et aux techniques ferroviaires. En effet, si le TGV sur lignes nouvelles n'avait pas été mis en service, le transport ferroviaire Français aurait un impact quasi nul, comme en grande Bretagne ou aux USA par exemple. C'est le TGV qui par son succès à permis de limiter l'impact aérien et routier. Par le système de péréquation à maintenu à flot l'entreprise. Il faut aller plus loin si on veut diminuer drastiquement le nombre insoutenable de camions sur l'A63. Utiliser les voies existantes entre Paris et hendaye pour dynamiser le fret ferroviaire est une proposition complètement irréaliste et fait preuve d'une méconnaissance totale des techniques de circulation ferroviaires. Le calcul est simple: 1 camion = 1 wagon. 1 train de 40 wagons = 40 camions en moins sur les routes. 10 000 camion/jour sur cet axe dont une grande proportion de transit. 2 trains par heure = 48 trains/jour = 1920 camions. Sachant qu'il faut laisser des sillons pour les TER qui sont voués à augmenter, des sillons pour les travaux, des sillons pour les trains grandes lignes . . . il faut diviser par deux le nombre de trains fret, ce qui nous ramène à 960 camions en moins. Reste 9000 camions sur les routes. Une ligne nouvelle TGV entre Bordeaux et la frontière espagnole permettra de libérer des sillons sur la ligne classique et absorber d'un tiers le trafic routier, dynamiser le trafic voyageur entre la France et l'Espagne pour contrer l'aérien et l'automobile. C'est l'investissement nécessaire pour se sortir de l'invasion mortelle de la route. Je ne comprend donc pas la position d'EELV contre les lignes nouvelles qui si on ne fait rien permet de rester tel quel et avantager le transport routier, ce qui est le cas depuis des années. Pouvez vous me fournir des arguments réalistes qui me permettront de comprendre votre position. Merci.