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Article de Sud Ouest
Pour s'y rendre suivez le lien sur open street
Un Village zéro déchet va prendre place, samedi, au centre socioculturel d’Arlac. Ateliers, conseils et témoignages pour apprendre à réduire le volume de ses ordures.
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Mérignac le 5 juin Monsieur Alain Juppé, Président de Bordeaux-Métropole Objet : projet de métro
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Le premier village Zéro Déchet sur Bordeaux Métropole se tiendra le 23 juin place de la Chapelle Sainte Bernadette à Mérignac quartier d'Arlac, de 10 à 17 heures.,
Ce "village zéro déchet" est à destination du grand public, il est piloté et organisé par le Centre Social « Arts et Loisirs » d’Arlac à Mérignac en lien avec les familles du DEFI. Voir le blog du DEFI
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JOURNAL DE TV7 DEBAT SUR LE PROJET DE METRO
J’ai lu avec attention l'article de Sud-Ouest et le site consacré à un projet de métro par le chercheur Mikael BAUBONNE avec qui j'avais déjà eu un échange par mail.
Relancer un projet de métro pourquoi pas, c'est toujours bien d'avoir du débat sur les transports. Il faut saluer son courage.
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Ils ont réussi à faire maigrir leurs poubelles
Article de Sud Ouest du 10 mai 2018
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J’ai voté le plan d’urgence présenté par Bordeaux Métropole ainsi que la création du syndicat mixte SMINA avec la Région lors du conseil du 27 avril 2018.
Concernant le plan d’urgence lors du débat pendant les assises de la mobilité, j’étais intervenu pour souhaiter un groupe de travail sur le sujet.
Un groupe de 12 élus dont j’ai fait partie a piloté ce plan.
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Le covoiturage de courte distance, enjeu national
Malgré la progression fulgurante du nombre d’adeptes, ce mode de transport demeure très minoritaire.
LE MONDE |
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Militant écologiste, élu mais aussi usager des transports je suis d’abord attaché au service public ferroviaire. Il est essentiel pour assurer nos déplacements du quotidien, le développement économique et l’aménagement des territoires. Le transport par rail est également plus efficace pour lutter contre le réchauffement climatique car il est capable de transporter en masse de nombreux voyageurs contrairement aux autres modes plus polluants, avion, transport par la route.
Mais je ne confonds pas le chemin de fer et la SNCF.
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L’arrivée du Tramway à Saint Médard en Jalles est un évènement politique en soi. En effet, ce fut un sujet majeur sur cette ville pendant toute la mandature précédente et un sujet de clivage pour les municipales de 2014.
L’extension de la Ligne D aurait tout aussi bien pu être envisagée précédemment, mais il est vrai que le débat sur le tramway était tout autre. La vision métropolitaine de la mobilité était plus exiguë.
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