Il y a deux ans j'ai rejoint une dynamique autour d’Emmanuel Macron avec la présence de Nicolas Hulot au gouvernement.
Après le quinquennat catastrophique de François Hollande, j’ai fait ce choix car j’ai toujours prôné une écologie positive dans un monde ouvert.
L’idée de dépasser le clivage droite/gauche pour rassembler autour d’un projet « émancipateur » avec un pilier écologique fort représentait pour  nombre de citoyens un espoir de sortir des vieilles querelles et de proposer une dynamique nouvelle.

Aéroport de Mérignac : pourquoi interdire les vols Paris-Bordeaux

Le député (FI) François Ruffin a présenté ce lundi une proposition de loi « visant à limiter le trafic aérien substituable en train ». Elle suggère, entre autre, d'interdire les vols Paris-Bordeaux, pour privilégier le train moins polluant. Une lubie des écologistes ou un modèle économique viable ?

Par C.O

Ma déclaration à Sud-Ouest
 
Dans son édition du 23 mai, le journal Sud-Ouest est revenu sur le dossier de l’aéroport et de son développement. Suite aux annonces de la direction de l’aéroport en Avril et du courrier que j’ai écrit au Préfet et au Président de Bordeaux Métropole.

Avant le world impact summit de Bordeaux du 23 au 25 mai

J'ai eu le plaisir d'être invité avec Nicoals Pereira au Mag Sud Ouest ECO animé par Nicoals CESAR de Sud Ouest sur le thème "les entrepreneurs obligés d'être engagés pour demain?"

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Certes, certaines annonces vont dans le bon sens comme le maintien des services publics, (voir les propositions que j’avais faites en demandant un moratoire), la ré-indexation des petites retraites, la création d’une sorte de retraite plancher de mille euros, la baisse de l’impôt sur le revenu, des avancées sur la démocratie  avec le conseil de la participation citoyenne de 150 citoyens tirés au sort.

Pour faire suite aux courriers que j'ai transmis au Préfet et au Président de la Métropole, j'ai posé la question en conseil de Métropole du développement de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac. Le Président de la Métropole, Patrcik Bobet a annoncé que le directeur serait invité à être auditionné lors d'une commisison transports.

La création d’un syndicat Mixte Départemental
J’ai lu avec attention la proposition de Gilles SAVARY dans Sud Ouest du 12 avril, nous en avions déjà parlé il y a quelques semaines.
J’avais proposé lors du Grenelle des Mobilités la création d’un syndicat mixte des transports en Gironde, c’est-à-dire en 2011, la loi SRU le permet et cela existe dans quelques Départements, comme le Var  par exemple.

La corissance de l'aéroport fait débat, article de Sud Ouest