Pour un recul de la voiture un entretien dans le journal Sud Ouest
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Suite à la réunion du Conseil de quartier d’Arlac du 5 mars 2018 dont Sud Ouest se fait écho et ainsi qu’aux différentes réunions auxquelles j’ai participé depuis le mois de septembre, en ma qualité d’adjoint au Maire de l’espace public, mais également avant, démontrent une montée en puissance des riverains contre les nuisances automobiles.
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Associées au centre social Arts et Loisirs d'Arlac, à l'initiative d'habtiants, notamment Aude Blet Charaudau, 50 familles participent depuis le 7 octobre au "défi presque zéro déchet", dont vous trouverez une trace en suivant le lien ici;
et le blog des 50 familles
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Le comité d’orientation des infrastructure (COI) par son président, Philippe DURON, rend son verdict : moins de grands projets, plus de proximité.
Les orientations proposées vont dans le bon sens, notamment pour notre région avec un Grand Contournement repoussé à 2037, c'est-à-dire à jamais et une LGV sur Toulouse sérieusement revue à la baisse.
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Une démarche de prospective est engagagée à Bordeaux Métropole et un débat sur son opportunité également. En filigrane, les futures élections municipales..Le rapport de présentation est en pièce jointe.
Je suis tout à fait favorable à une démarche de réflexion prospective. En effet, gérer une ville, une métropole ou un territoire ne peut s’arrêter au seul programme sur « papier glacé » des élections tous les 6 ans.
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Vous trouverez ci-dessous le courrier que j'ai transmis à Alain ANZIANI, Maire de Mérignac à propos de la mobilité et de la circulation automobile. En effet suite aux débats sur la Métropole et dans la presse je souhaite apporter un point de vue, qui s’appuie sur des éléments factuels et précis.
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Il faut bien sûr remercier les opposants, les habitants locaux, les agriculteurs, les militants écologistes et aussi les ZADISTES.
Cette décision est emblématique car elle remet en cause une infrastructure nouvelle censée accompagner la croissance du trafic aérien au profit du réaménagement d’une infrastructure existante. Elle préserve 1500 hectares de nature et de biodiversité.
Rien que pour cette raison, je ne regrette pas l’élection d’Emmanuel Macron, la nomination de Nicolas HULOT et je me félicite de la méthode plutôt habile du premier Ministre Edouard Philippe.
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Je suis favorable à cette mesure et j’applaudis des deux mains le courage du gouvernement.
En effet outre l’effet bénéfique pour la sécurité routière que l’on peut envisager avec une baisse de la vitesse moyenne et des accidents mortels, puisque 400 vies pourraient être épargnées, c’est également une mesure qui à d’autres bénéfices.
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Je profite de cette fin d’année pour vous donner des nouvelles tant politiques que personnelles à travers un compte rendu d’activité.
En effet cette année fut particulière en raison de l’élection présidentielle et de ses conséquences politiques.
Situation Politique
Au lendemain de l’élection présidentielle après 27 ans d’adhésion au parti VERT puis à Europe Ecologie Les Verts, j’ai décidé de quitter le mouvement écologiste tout en gardant mes idées.
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Vous trouverez ci-dessous l’article de Sud-Ouest relatant le débat en Conseil Municipal sur l’ouverture des commerces du Dimanche.