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La Ville de Mérignac souhaite créer un inventaire des arbres remarquables situés sur le domaine privé ou public. Une fois recensés,
ils seront définitivement protégés après la prochaine révision du plan local d’urbanisme
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Des plantations selon la méthode du botaniste japonais Miyawaki ont presque fait l’unanimité…
Mais l’arrivée de cette micro-forêt urbaine a tout de même suscité de vifs échanges entre Alain Anziani et un élu d’opposition
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La Ville de Mérignac souhaite accompagner une expérimentation de Bordeaux Métropole sur le broyage des déchets verts.
Un questionnaire est disponible sur le site merignac.com
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La Métropole de Bordeaux remet à plat tous ses projets de transports, depuis la marche jusqu’aux trains d’un éventuel réseau express métropolitain, en passant par le téléphérique et le fleuve
« Comment nous déplacerons-nous demain ? » C’est la question posée par Bordeaux Métropole ce samedi 27 mars, à l’occasion du premier des trois ateliers qui mettent autour de la table experts, élus, associations et citoyens.
L’idée est de prendre acte de l’échec relatif du tramway : en vingt ans, la construction du plus grand réseau de France (quatre lignes, 77 km) a englouti plus de 2 milliards d’euros de fonds publics,
mais il est toujours aussi difficile de se déplacer dans l’agglomération. « Et Bordeaux est la troisième ville la plus embouteillée de France », ajoute Alain Anziani, maire PS de Mérignac, président de la Métropole
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