Tram Bus

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Relier Saint Médard en Jalles et Bordeaux en 45 mn avec un BHNS ou un Tram sur pneus. Documents et revue de presse
Entre le tramway standard et le BHNS, la solution tramway sur pneus pour assurer la liaison Bordeaux - Le Haillan - Saint-Médard-en-Jalles  Notre engagement est de relier St Médard  en 45 / 50 minutes à Bordeaux centre en 2018  Comment ?  Une solution en site propre intégral sur 90 % du tracé à l’aide d’un Tram sur Pneus par exemple
Tram Train un recours de Trans cub- éléments de réponse et Revue de Presse
le reportage de TV7Référé tram train du Médoc Tram train du Médoc Référé suspension Objet de l'opération   Objectifs :permettre aux habitants du médoc de pénétrer dans le cœur de l'agglomération par des moyens de transports performants en limitant les correspondances (changement à Ravezies).poursuivre le report modal de l'automobile vers les transports en commun, pour les déplacements en échange avec le quart nord ouest de l'agglomération.
Vincent Feltesse propose un Tramway en voie unique entre la Gare Saint Jean et la place de la Victoire
  Comme je l'avais proposé le 20 Décembre 2013 dans une réponse faite au Journal Sud Ouest à l'occasion des dix ans du Tramway, Vincent Feltesse propose de relier la gare Saint-Jean à la Victoire.
La desserte de l’aéroport de Bordeaux Mérignac ou le concours LEPINE des élus !
La desserte de l’aéroport de Bordeaux Mérignac ou le concours LEPINE des élus !  
Il veut se faire indemniser
Il veut se faire indemniser  
500 arbres pour Mérignac
Plantation de 500 arbres  
Les tarifs des transports vont-ils augmenter? Revue de Presse de Sud Ouest sur le cout des transports publics
Bordeaux : l'augmentation des prix dans les transports "paraît inévitable" 1}
Dépénalisation du stationnement : une mesure favorable pour la mobilité durable
Communiqué de presse Dépénalisation du stationnement : une mesure favorable pour la mobilité durable Le vote de la l’assemblée Nationale est un pas en avant remarquable pour la mise en œuvre d’une politique dynamique de mobilité durable dans les villes. Un système actuel inefficace sur le plan civique, environnemental et économique
Des terminus partiels pour améliorer le service du Tramway
  Par Jean-Paul Vigneaud En 2015 à Bordeaux, les tramways seront plus fréquents Les terminus intermédiaires seront opérationnels en 2015. Ce qui conduira à un meilleur cadencement sur les tronçons urbains de l'agglomération
Les 24 èmes rencontres du Transport Public 27/28/29 NOV à Bordeaux
Les 24 èmes rencontres du Transport Public, les écologistes sur les rails Le groupe Europe Ecologie –http://www.rencontres-transport-public.fr/
Ligne D la réponse à Transcub : une concertation bidon? revue de presse
Ligne D Tv7 par gchausset Je rappelle que la décision de réaliser la ligne D est postérieure à la phase de concertation
Bordeaux : vers la hausse des tarifs de TBC
  TARIF TBC par gchausset   Publié le 16/11/2013 à 08h50 Par Denis Lherm
BORDEAUX-AÉROPORT Sur 20 % de la ligne, les bus circulent dorénavant sur des voies réservées
BORDEAUX-AÉROPORT Sur 20 % de la ligne, les bus circulent dorénavant sur des voies réservées Les bus prennent leur envol JEAN-PAUL VIGNEAUD Il faut toujours un peu de temps pour se rendre en bus de la place des Quinconces à Bordeaux à l’aéroport de Mérignac. Entre 50 et 60 minutes suivant les heures et les jours. On va plus vite toutefois depuis cet automne : 4 à 6 minutes de moins en moyenne pour parcourir la même distance et ce, grâce à la liane 1 +.
Sécurité du Tramway : prendre des mesures pour ne pas se contenter d’être dans la moyenne. Article de Sud Ouest
Sécurité du Tramway : prendre des mesures pour ne pas se contenter d’être dans la moyenne.   Suite aux récents accidents et à la mort d’une jeune femme il me semble nécessaire de se pencher à nouveau sur l’exploitation du tramway en ville.   Le tramway s’est complètement banalisé, il est intégré dans l’espace urbain. Son esthétique sobre le rend moins visible et moins « flashi » que celui Montpellier par exemple.
GINKO ATTEND LE TRAM
Ginko attend le tram La mise en service de l’extension de la ligne C du tramway est prévue pour janvier 2014. La circulation dans le quartier est parfois difficile, aux heures de pointe et le week-end.   Au Lac, la voiture est le principal moyen de transport, provoquant quelques embouteillages. Jusqu’à l’arrivée du tram ?   hristina Chiron  gironde@sudouest.fr le calendrier
Lettre ouverte à propos du Tram à Gradignan L’association Prendre le tram à Gradignan rebondit sur les propos du vice-président de la CUB, Gérard Chausset
Publié le 14/10/2013 à 06h00 Par patrick faure commentaire(s) L’art de rebondir L’association Prendre le tram à Gradignan rebondit sur les propos du vice-président de la CUB, Gérard Chausset   Dominique Rolland et André Jarry (à dr.) lors de la rencontre avec l’assocation talençaise Gare de la Médoquine. (archives pa. delage)

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