Tram Bus

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Les tarifs pour le bus et le tram vont augmenter revue de presse
Au 1er août, le Tickarte passe à 1,50 € et l’abonnement plein tarif à 35 euros. Les prix étaient gelés depuis 2012. Article de Sud Ouest création du Tickarte une heure
Faut-il limiter l’utilisation de la voiture par la contrainte?OUI NON Faut-il limiter l’utilisation de la voiture par la contrainte?OUI NON
Dossier Sud Ouest du 14 Avril Gérard Chausset, élu écologiste de Mérignac (33) Claude Chambonnaud, représentant de l’association 40 millions d’automobilistes ;
lE TRAM BAT LA CAMPAGNE
Le tram bat la campagne Les solutions sur lesquelles s’affrontent les candidats dépassent le cadre communal. Dans le brouhaha de campagne, il est à rappeler qu’aucune décision n’est prise. A Saint-Médard, le débat électoral, donc la campagne, est dominé par deux dossiers : l'utilisation future des 28 hectares du domaine du Bourdieu, opportunité rare sur la CUB dans un centre-ville, et les divergences sur les solutions de transports, tram sur rail, sur pneus ou bus à haut niveau de service.
Ces projets suspendus, faute d’écotaxe
Ces projets suspendus, faute d’écotaxe Jean-Bernard Gilles Le gel de la taxe sur les poids lourds, annoncé en novembre par Jean-Marc Ayrault, fait peser une incertitude sur la réalisation de nouveaux équipements financés par l’état. Le point sur le dossier dans la région.  
Le bus prend son couloir
La CUB réalise un couloir de bus sur un tronçon de 280 mètres de l’avenue Kennedy. Cet aménagement profitera directement à la liane 1 +. Entre les pluies orageuses, les rafales de vent et la circulation, les équipes de chantier ont eu bien du mérite, hier, pour sortir les bordures centrales de l'avenue Kennedy, à hauteur du croisement avec la rue Thales (parc économique Château Rouquey).
Bordeaux : la rentabilité de la future Ligne D du tram contestée
Un expert mandaté par l’association Trans'CUB et le comité de quartier de Caudéran considère que la future ligne D est vouée à l’échec en raison de son coût élevé et de sa fréquentation surestimée La future ligne D du tram reste dans le brouillard. Elle n'en finit pas de faire débat. © Photo
Une vision stratégique du développement des transports collectifs sur la presqu'île d'Ambès dossiers et revue de presse
MM.Vincent Feltesse, député de la Gironde, président de la Communauté Urbaine de Bordeaux, Michel Héritié, maire d'Ambarès-et-Lagrave, vice-président de La Cub, Maurice Pierre maire d'Ambès, vice-président de La Cub, Jean-Pierre Turon, maire de Bassens, vice-président de La Cub, Pierre Soubabère, maire de Saint-Louis-de-Montferrand, conseiller communautaire délégué et Gérard Chausset, adjoint au maire de Mérignac, vice-président de La Cub, ont présenté aujourd'hui leur vision stratégi
Tram sur pneus, polémiques et réponses
Suite à l'article de Sud Ouest du 30 Février http://www.sudouest.fr/2014/02/04/le-pneu-et-son-orniere-1450569-2780.php Tous les tramways à pneus ne se ressemblent pas
Un tram train vers Ravezies
Tram-train vers Ravezies : l’idée séduit Région ont une préférence pour cette option, via le pont Chaban-Delmas. Elle fermerait le circuit de la voie ferrée de ceinture. La CUB réalise un terminus partiel au niveau de la gare de Cenon pour améliorer le cadencement du ramway.
Relier Saint Médard en Jalles et Bordeaux en 45 mn avec un BHNS ou un Tram sur pneus. Documents et revue de presse
Entre le tramway standard et le BHNS, la solution tramway sur pneus pour assurer la liaison Bordeaux - Le Haillan - Saint-Médard-en-Jalles  Notre engagement est de relier St Médard  en 45 / 50 minutes à Bordeaux centre en 2018  Comment ?  Une solution en site propre intégral sur 90 % du tracé à l’aide d’un Tram sur Pneus par exemple
Tram Train un recours de Trans cub- éléments de réponse et Revue de Presse
le reportage de TV7Référé tram train du Médoc Tram train du Médoc Référé suspension Objet de l'opération   Objectifs :permettre aux habitants du médoc de pénétrer dans le cœur de l'agglomération par des moyens de transports performants en limitant les correspondances (changement à Ravezies).poursuivre le report modal de l'automobile vers les transports en commun, pour les déplacements en échange avec le quart nord ouest de l'agglomération.
Vincent Feltesse propose un Tramway en voie unique entre la Gare Saint Jean et la place de la Victoire
  Comme je l'avais proposé le 20 Décembre 2013 dans une réponse faite au Journal Sud Ouest à l'occasion des dix ans du Tramway, Vincent Feltesse propose de relier la gare Saint-Jean à la Victoire.
La desserte de l’aéroport de Bordeaux Mérignac ou le concours LEPINE des élus !
La desserte de l’aéroport de Bordeaux Mérignac ou le concours LEPINE des élus !  
Il veut se faire indemniser
Il veut se faire indemniser  
500 arbres pour Mérignac
Plantation de 500 arbres  
Les tarifs des transports vont-ils augmenter? Revue de Presse de Sud Ouest sur le cout des transports publics
Bordeaux : l'augmentation des prix dans les transports "paraît inévitable" 1}
Dépénalisation du stationnement : une mesure favorable pour la mobilité durable
Communiqué de presse Dépénalisation du stationnement : une mesure favorable pour la mobilité durable Le vote de la l’assemblée Nationale est un pas en avant remarquable pour la mise en œuvre d’une politique dynamique de mobilité durable dans les villes. Un système actuel inefficace sur le plan civique, environnemental et économique
Des terminus partiels pour améliorer le service du Tramway
  Par Jean-Paul Vigneaud En 2015 à Bordeaux, les tramways seront plus fréquents Les terminus intermédiaires seront opérationnels en 2015. Ce qui conduira à un meilleur cadencement sur les tronçons urbains de l'agglomération

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